良好的服务不能体现在姿势上,而体现在心上心里没有乘客,让空姐都跪着也枉然“蹲式服务”真能让乘客权力站起来?
□ 杨朝清
滥用“蹲式服务”,岂止哗众取宠有网友就坦率点评,这种服务形式和做法,为者昧心,受者何德?的确,倡导人与人之间的平等相待,在正常情况的时候,其实人们更希望看到一个个挺直腰杆的空姐和服务者,发自内心地帮助乘客排忧解难说句话糙理不糙的大白话,让她们工作时间“蹲下、站起”体力消耗这么大,哪里还有精力和心思提供所谓的“最佳服务”
□ 郭元鹏
反对——
著名社会学家费孝通先生曾说,“各美其美,美人之美,美美与共,天下大同”旅客在享受“肛门天天出血蹲式服务”的时候,有没有从感同身受的角度出发“换位思考”,理解空姐的无奈和艰辛?一个温暖的社会,需要从朴素的人性出发,用善良、责任、包容和关怀,去感受别人的爱与痛,对他人的遭遇有着敏感的反应能力,而不是对“蹲式服务”视若无睹、欣然接受甚至认为这是理所当然的《中国质量报》
法国思想家卢梭在《论不平等的起源》一书中写道,“人们往往利用自上而下的歧视,来建构自己的优越感和社会认同”一些商家为了讨好消费者,通常会提供一些另类服务让消费者得到“居高临下”、“高人一等”的心理满足“蹲式服务”看似简单,长年累月下来,却是对空姐身体健康权益的巨大损伤
心有真诚,站着又何妨?
□ 司马童
近日,一组空姐训练“蹲式服务”出血打印的照片在网络上迅速走红,图片中空姐身着工作短裙,窈窕曼妙的身段下蹲,姣好的容颜和修长的美腿十分撩人,引得网友齐呼:“如此服务,男乘客还能hold住吗?”据悉,国内几家大航空公司可能会实行该项服务(据《羊城晚报》)
没必要——
服务不靠外在的花俏,真诚用心才是第一,何必总要一厢情愿地认为,去掉“站式服务”,换上“蹲式服务”,方能显得鹤立鸡群、独树一帜?依笔者之见,网上传出的空姐“蹲式服务”照片,未必不可能是一种试探民意的投石问路;不过,即便“问路”之后异议和反响不大,估计这种“让男乘客把持不住”的特殊服务,大概也只在机舱的高级商务座边才会实行所以,这与其说是对顾客的普遍礼遇和尊重,倒不如讲是让有钱人更多大便出血会自己好吗了一种炫耀的平台与资本否则的话,别说乘客hold不住,空姐们又有几个能hold住呢?
□ 汪昌莲
空姐容貌百里挑一,“蹲式服务”更显上帝尊享虽然只是“据说”几家大航空公司可能有此打算,但却未必纯属“空穴来风”数年之前,北京地铁4号线正式通车前,包括一名副市长在内的200余名乘客试乘全程,车厢乘务员都是蹲下身子仰头回答乘客问题,当时还称这种“蹲式服务”将成为其服务标准之一事后由于舆情汹汹、质疑不绝,地铁公司赶快宣称“蹲式服务”乃是“误读”
“蹲式服务”并非洪水猛兽譬如面对孩子和老人,为了方便交流和沟通,服务人员的“放低身段”来对话,就显出了善意和尊重;又譬如,北京残奥会期间,工作人员对那些坐轮椅的宾客,均采用切割出血“蹲式服务”,同样显得亲切和友爱可我们必须清醒的是,无论哪个行业,哪种工作,服务与被服务者之间,首先应体现一种人格与自尊的和谐平等而如果片面强调于“顾客至上”,一味滥用了“蹲式服务”,除了哗众取宠,恐怕还折射了更多的歪思邪想
其二,最需要关注的是航空安全权力对于坐飞机的人来说,他们虽然很关注服务质量,但是最为关心的不是航空小姐是站着还是蹲着,他们关注的是飞机安全当飞机上可以因为机长“我的飞机我做主”而四处烟雾缭绕的时候;当飞机降落的时候,调度室的工作人员失联的时候,安全如何保障?即使所有的空姐都蹲着服务也换不来乘客的好心情
关乎礼仪无关尊严
是对平等和尊重的曲解
其一,别用唯利是图的眼睛看待乘客最近一户外出血些航空公司推出了很多奇怪的做法比如说可以花钱选择座位要想看空中的风景,你可以多花钱坐在窗户附近如果想安全,在发生事故第一时间跳伞,你可以多花钱购买靠近舱门的位置这样的行为无疑是把原本可以公平操作的事情,人为地制造了不公平最可怕的是“舱门安全座椅”,这不是拿危险敲诈乘客吗?尤其值得一说的是,今年中秋节期间,有的航空公司竟然提高了窗户附近的座位价格,说是可以欣赏中秋月就连一些动车也出售了这样的车票
因此,“蹲式服务”是一种基本的礼仪,无关空姐的尊严再说尊严是否受损,还得问问空姐的感受不可否认,实行“蹲式服务”,增加了空姐的工作负担和压力,也对她们的身体、心理等综合素质提出了更高的要求这就要求航空公司pdf出血应强化对空姐的教育和管理,使她们的“蹲式服务”有礼有节,分寸把握适度;同时,应对她们实行人文关怀,尽量缩短她们的工作时限至于有的网友担心,空姐实行“蹲式服务”时,可能会“走光”,只要衣着得体,并统一着长裤,这就不是个问题了
有人为空姐叫屈,称“蹲式服务”是无原则地将空姐与乘客置于一种人格不平等的地位,让空姐扮演一种卑微的伺候人的角色,这显然是一种误解至于有的网友担心“如此服务男乘客会把持不住”,纯粹是一种低俗的恶意调侃相反,空姐“蹲式服务”,表明航空公司推出了更加人性化的服务,说明公共交通乃是社会文明都在不断进步
可行——
所谓“蹲式服务”,就是在飞机上空姐为乘客提供服务时采用蹲姿,在蹲下同时,膝盖出血保持一上一下,上身保持挺直,下蹲深度应以能够使顾客平视或略俯视自己为宜因而,“蹲式服务”体现航空公司在激烈的市场竞争中不断出新招,是为乘客提供贴心服务的一种举措;其目的是为了突出“乘客是上帝”的理念,让乘客能够感受到被充分尊重
事实上,“蹲式服务”同“跪式服务”具有本质上的区别,“蹲式服务”是一种服务礼仪,而“跪式服务”则是在作践自己可见,“蹲”是服务底线,而“跪”是道德红线再者,根据人体力学,半下蹲的方式重心较低,在飞行中的飞机上会更加稳定而“上重下轻,其覆必易”可见,要求空姐“蹲式服务”,也是从安全角度的一种考量
为什么采用“蹲式服务”?有关方面的说法似乎很纯洁:就是为了充分体现乘客是上帝的理拉屎出血块念对于这种说法,笔者相当不赞成服务质量的优劣不会体现在姿势上,站着、躺着、坐着、蹲着,只是一个姿势而已如果心里没有乘客,别说是蹲着服务,你就是跪着服务又能如何?当你蹲着服务的时候,眼里只是盯着乘客钱袋子的时候,这样的服务目的无疑是不纯洁的
对于航空公司来说,比“蹲式服务”更当务之急的就是如下几件事情
基本属于哗众取宠
物质丰盈时代,消费不仅具有满足衣食住行等基本生存需要的功能,还具有社会表现和社会竞争的功能航空公司推出“蹲式服务”,说到底就是对虚荣符号消费的迎合旅客和空姐作为一种权利平等、地位均等的主体,不能因为满足要满足旅客特定的心理需要,就牺牲空姐的合法权益
不可取——
伴随着交通运输业的发展,老百肛门天天出血姓的出行渠道越来越多元,航空运输业面临着激烈的市场竞争,航空公司如何从中脱颖而出?尊重旅客主观感受、提升用户体验成为不可绕行的路径然而,“蹲式服务”打着平等和尊重的旗号,在本质上却是一种迎合消费者的商业行为
有人看到如此火辣的“蹲式服务”,调侃说不知道男乘客能不能hold住,这无疑是在用色迷迷的眼睛来解读“蹲式服务”对于真正的乘客,他们在意的绝对不会是空姐的服务姿势,而是航空公司的价格公平和安全保障
换言之,“蹲式服务”采取“委屈”空姐的方式,让旅客体验到平等和尊重;细致、贴心的服务背后,有着空姐长期、艰辛的付出
在市场经济时代,商业资本的逐利逻辑,让一些打着“优质服务”旗号却伤害劳动者合法权益的行上大厕出血 不疼为大行其道人性化的前提是尊重人、关心人,为了追求利益最大化不惜牺牲员工身体健康和合法权益的做法,为了取悦消费者不惜损伤员工人格尊严和职业体面的做法,在我们的日常生活中屡见不鲜
值得关注的还有空姐的权益空姐是一个特殊的岗位,需要她们脸蛋很漂亮,需要他们身材很火辣,也是可以理解的但是,这种“蹲式服务”,明显是侵犯了她们的权益服务是为了给乘客送上一杯水、一块毛巾,送水送毛巾只有蹲着才是最好的吗?飞机上有高尚的人,也有龌龊的人,让空姐穿着超短裙蹲着服务,是不是也会让人想入非非?最为关键的是损害了空姐的身体健康通过图片可以看出,这种蹲着服务的姿势难度很高,空姐一天需要起来、蹲下几百次,这对于身体来说是不是大便出血喷射吃得消?正如一位医生网友说的:时间长了容易患上腰肌劳损类疾病空姐蹲下的时候,也让她们的权益轰然倒地了
有道是“鞋子合不合脚,只有穿鞋的人最清楚”对于网上热传的空姐“蹲式服务”,一位认证显示为南方航空公司一名机长的微博网友就此直言:“这种高难度的服务姿势,一趟飞机做上百次,乘务员一个个早早就腰肌劳损了”针对服务业的待客底线,他还称“中国民航业应当多学习发达航空企业的服务精髓”我想也是,空质量普遍优于其他行业,这一点人尽皆知;但若是为了迎合某些“上帝”,刻意弄些“皮毛化”的vip礼遇,并要求空姐“有令即行”,怎么看都像是强人所难换言之,这种无视员工自尊的服务要求的背后,难道不能窥出企业文化与创黄斑出血新层次的肤浅和庸俗么?
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